METZELER EXPERTS ON THE ROAD 2007 - TAG 1

Nach einigen Stunden Schlaf machten sich die EXPerten am Morgen auf den Weg. Die 27 Motorräder standen bereit und die Piloten brannten bereits auf die Abfahrt.

Hier lesen Sie die Reiseroute:

Barcelona-Solsona
Im ersten Teil unserer Reise verlassen wir Barcelona über die nord-westliche Umgehungsstraße, dann über eine schöne breite Landstraße mit zwei Fahrbahnen in jede Richtung, die einfach zu fahren ist und zum Kennen lernen der Maschine und der Reifen nützlich ist.
Bei diesem Teil der Reise sind die Straßen breit, haben lange gerade Strecken und der Asphalt ist durchweg sauber.
Vor uns tauchen jetzt die Bergspitzen Kataloniens auf, die Straßen werden schmaler, die Fahrbahn schlängelt sich und der Asphalt verändert sich bei jedem Kilometer.


Solsona - Oliana - Spezial-Strecke 28 km
Die sauber gekennzeichnete breite Straße durchquert die Höhen Kataloniens, ständig wechselnd bergauf und bergab, vor der Kulisse der Pyrenäen Pyrenäen.
Der Asphalt ist in perfektem Zustand, die wechselnde Steigung und die sich schnell abwechselnden Kurven eignen sich wunderbar, um den Tourance EXP auf seinem Lieblingsterrain auszuprobieren.
Schnell lernen wir den ausgezeichneten Grip und die von der neuen Mischung ermöglichte Traktion schätzen, die durch den Mix aus Carbon Black und Silica entsteht und unglaubliche Performance auf nasser wie auf trockener Fahrbahn bietet.
Die neue Lösung der Metzeler-Techniker bietet:
- Maximalen Grip in Schräglage
- Haftung beim Bremsen und bei der Einfahrt in die Kurve, Traktion beim Ausfahren aus der Kurve, dann wenn die Kraft auf den Boden gebracht werden muss.
In diesen schnellen Kurven, bergauf wie bergab, zeigt sich das neue Profil des Vorderreifens mit seinem 0-Grad-Gürtel und dem Schema A-B-A höchst progressiv und voraussehbar und bietet allerhöchste Genauigkeit bei der Kurvenfahrt.
In diesen Kurven wechselt man spielend die Schräglage und fühlt sich trotzdem sicher, weil die Fahrtlinie mit der gleichen Präzision eingehalten wird, wie beim Sport Touring. Die Haftung des Tourance EXP auf der Straße ist außergewöhnlich… also aufgepasst auf die Geschwindigkeitsbeschränkung und viel Spaß!

Oliana
Vor der Kaffeepause besuchen wir kurz das lokale Motorradmuseum.
Während der Pause können wir den Tourance EXP auf steinigem und erdigem Gelände testen.
Das neue Laufflächenprofil garantiert dank der Profilblöcke, jetzt breiter und kompakter, und dem Design der Blockkanten, Traktion auch im leichten Gelände und gestaltet die Fahrt sicher auf jeder Fahrbahn.

Oliana - Alt Urgell
Die Straße klettert weiter hoch bis Andorra, durch einmalig schöne Gegenden, in einem Tal, in dem man erst an einem See vorbeifährt und später an einem Bach.
Die Straße zeigt keine besonderen Schwierigkeiten, ist gut asphaltiert und die Kurven sind schön breit. Wir fahren erst durch einige Ortschaften und halten dann an einem Restaurant zum Mittagessen.

Alt Urgell  - Saillagouse
Sofort nach dem Mittagessen beginnt die Überfahrt der Pyrenäen in Richtung Frankreich, um den Staat Andorra herum.
Die Straße führt durch ein breites Tal, das im Süden durch die Serra de Cadì und im Norden von der Staatsgrenze zwischen Spanien und Frankreich begrenzt ist. Der Asphalt ist ordentlich und die Fahrt ein Mix aus engen und breiten Kurven.
Hinter der Grenze geht es dann sofort bergab.

Saillagouse - Cannaveilles Spezial-Strecke 32 km
Die zweite Spezial-Strecke führt uns über eine absteigende Straße mit enger Fahrbahn und vielen schmalen Kurven und Haarnadelkurven.
Dies, zusammen mit den unterschiedlichen Asphaltbedingungen und vielen Kilometern grobkörnigem Straßenbelag macht die Fahrt sehr technisch.
Unter diesen Bedingungen lernen wir die Präzision bei der Kurvenfahrt und die Stabilität beim Bremsen besonders schätzen.
Die neue Struktur des Vorderreifens ermöglicht unter der senkrechten Belastung, die beim Bremsen auftritt, eine kontrollierte Verformung der Aufstandsfläche, so dass die Bremskraft vollständig an den Boden abgegeben wird.
Die Technologie Cap&Base unter Einsatz von Gummimischungen verschiedener Steifigkeit zwischen Lauffläche und Struktur unterstützt die Druckverteilung, der der Reifen durch die Unebenheit der Fahrbahn ausgesetzt ist.
Die variablen Asphaltbedingungen zeigen am Besten, wie der Tourance EXP einerseits den Fahrkomfort verbessert und andererseits die Gesamtstabilität und damit die Sicherheit erhöht.
Auf der engen, kurvenreichen Straße lernt man das außergewöhnliche Handling und die Lenkbarkeit des Tourance EXP kennen und lieben, die durch die neue Konstruktionsstruktur möglich wird, mit der auch schwere Groß-Enduro Maschinen mit dem gleichen Stil wie ein agiles Naked-Bike mit absoluter Sicherheit gefahren werden können: Kurve für Kurve steigt das Fahrvergnügen… und auch die richtige Dosis Vorsicht verringert den reinsten Fahrspaß nicht.

Cannaveilles - Cape d'Agde
Nach der Spezial-Strecke fahren wir weiter bergab in Richtung Meer. Die Straße wird gerader und die typische Landschaft der französischen Pyrenäen geht langsam in die mediterrane Riviera Südfrankreichs über.
In der Nähe von Perpignan fahren wir auf die Schnellstraße Richtung Marseille, um nach etwa 100 km langer, gerader Strecken das Hotel für die Übernachtung anzusteuern.