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Neu! Sportec M5 Interact™

Der Sportec M5 Interact™ ist der ausgereifteste Supersportreifen, entwickelt für die Bedürfnisse von Fahrern, die in allen Fahrsituationen die beste Performance erwarten. Der neue M5 ist mit der Interact Technologie mit 5-Zonen-Spannung ausgerüstet, um größtmögliche Fahrfreude und Langlebigkeit für Naked- und Supersportbikes zu bieten. Bei jedem Wetter, auf jeder Straße, dies ist der perfekte Allround-Supersportreifen.


Neu! Das von „Pi“ inspirierte Profil

Der perfekte Kreis, das ist es, was man mit dem griechischen mathematischen Symbol „Pi“ verbindet. Es ist Bestandteil der Formel für den perfekten Kreis.


Die Profilrillen des neuen Sportec M5 Interact ™ sind das Resultat von vielen Testserien, um höchste Effektivität im Trockenen (Stabitität) und im Nassen (Drainage) zu erzielen und gleichzeitig die Lebensdauer des Reifens zu verlängern. Das geschützte Design des Sportec M5 Interact™ ähnelt dem griechischen Buchstaben “Pi”.

Die Form und die Aufteilung der Profilrillen sorgen für eine gänzliche Performance des Sportec M5 Interact™, mit extrem effektiver Wasserverdrängung und gleichzeit großartiger Flexibilität. Diese gesteigerte Flexibilität gewährleistet die auf Interact™ basierende Reifenstruktur. Durch diese Reifenstruktur wird eine optimierte Kontaktfläche erzeugt, um ein Rutschen zu verhindern. Dies hat positiven Einfluss auf den Abrieb und damit auf die Lebensdauer des Reifens. .


Struktur: INTERACT Technologie

 
Die Ingenieure von Metzeler bedienen die verschiedensten Anforderungen des Supersportsegments indem sie eine neue Ära einläuten, nämlich indem verschiedene Spannungen im Stahlgürtel des Reifens integriert werden. Der neue Sportec M5 Interact™ beeindruckt mit fünf, gut definierten Zonen über die gesamte Kontur des Reifens. Dies ermöglicht immer besten Grip, Stabilität und konstante Rückmeldung in jeder Schräglage.

Durch die Interact™-Technologie wird der High-Tech-Stahlgürtel und die Karkasse des Reifen verbessert. Dabei wir die fehlende Konstanz von Alternativprodukten mit verschiedenen Mischungen vermieden.

Mit der neuen Struktur konnten die Metzeler Ingenieure außerdem die Aufstandsfläche des Reifens in jeder Schräglage mit einer Vergrößerung um bis zu 8% erfolgreich verbessern. Gleichzeitig konnten auch die Form und die Druckverteilung optimiert werden. Diesen Erfolg kann man in jeder Situation spüren: Mit größerer Stabilität bei der Geradeausfahrt, besserem Grip in der Mitte der Kurve und exakter Rückmeldung bei extremster Schräglage.



Mischung mit hohem Silica-Anteil

Die zwei neu entwickelten Reifenmischungen des Sportec M5, speziell hergestellt für Vorder- und Hinterrad, sind nahtlos auf die Interact™-Struktur abgestimmt. Wegen einer vollständig neuen Herstellungsmethode für die Mischung mit einem höheren Silica-Anteil, bieten sie die beste Haftung im Trockenen und ein sehr gutes Sicherheitsgefühl im Nassen. Trotz all dieser Allround-Fähigkeiten hat der Reifen nur eine kurze Aufwärmphase, um beim ersten Gasgeben direkt den maximalen Grip eines Supersportreifens zu bieten.



Innovative Schräglagenindikatoren

Eine weitere Neuerung, die der neue Sportec M5 mit sich bringt, sind die neuen Schräglagenindikatoren, die es dem Fahrer ermöglichen seine persönliche Schräglage zu bestimmen. Der Fahrer kann sehen, welche der 5 Markierungen bei der Fahrt Kontakt zur Fahrbahn hatten. Die Schräglagenindikatoren sind auf der Schulter des Reifens angebracht, wo die Lauffläche die Straße berührt, in Winkeln von ungefähr 25°, 30°, 35°, 40° and 45° (Abhängig vom Fahrzeuggewicht und dem Reifendruck).




Last Revised: 09-02-2010